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工程案例 交通信號控制系統(tǒng)

蘇州市陽澄半島車聯(lián)網(wǎng)試驗場全光信號控制系統(tǒng)


項目背景

      蘇州市陽澄半島車聯(lián)網(wǎng)試驗場項目位于陽澄環(huán)路東、乾元路南,項目新建試驗室及試驗道路,主要建筑物包括綜合試驗室及公用輔助設(shè)施,主要試驗道路包括高速場景綜合測試區(qū)、環(huán)路場景綜合測試區(qū)、動態(tài)廣場柔性測試區(qū)、特征道路測試區(qū)、城鄉(xiāng)道路測試區(qū)、城市道路測試區(qū)、模擬停車區(qū)道路等。涉及交通信號控制系統(tǒng)模擬部署,常規(guī)的信號控制系統(tǒng)存在以下幾方面弊端:

       第一、設(shè)備多,線纜多,施工復(fù)雜;

       第二、網(wǎng)絡(luò)和用電安全性差;

       第三、人工巡檢,效率低;

       第四、路口設(shè)備不可管理,問題難定位等,難以支撐交通路口高質(zhì)量、高可靠和安全建設(shè)發(fā)展。


圖片2.png


解決方案

       ◆ 攸亮全光路口將傳統(tǒng)集中式的建設(shè)改造成為分布式的架構(gòu),采用光總線架構(gòu),用一根光電復(fù)合纜替換傳統(tǒng)路口近百根信控線,大大的減少了路口線纜數(shù)量、簡化了施工。為未來路口的改造或者擴(kuò)展提供了極大的便利;

       ◆ 通過光纖傳遞路口燈控信息,省掉了大量電子器件,克服了途中由于電子器件處理信號速率難以提高的困難,大大的提高了傳輸效率,實現(xiàn)高效可靠的路口信號控制;

       ◆ 支持信控優(yōu)先模式,在不影響信號控制前提下,其他前端設(shè)備如電警、VMS標(biāo)志及流量檢測在同一光纜上實現(xiàn)通信互聯(lián),簡化路口通信線路布設(shè),優(yōu)化了路口網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。


客戶價值

    全光信控路口在蘇州市陽澄半島車聯(lián)網(wǎng)試驗場十幾個路口落地應(yīng)用,布局合理,智能高效,場景全面,優(yōu)勢顯著,簡化了路口的設(shè)施部署,縮短了路口改造的時間,提供了路口信號燈保護(hù)功能,使路口信控系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定。建設(shè)實施效果得到了相關(guān)部門的一致認(rèn)可。